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长三角一体化规划纲要发布:宣城高铁新增三条!

2019年12月03日 16:12    来源:新安房产网    作者:网络
核心提示:长三角一体化规划纲要发布,宣城如何通过高铁加速和和其他城市之间的距离?如何跟进一体化的规划步伐?

重磅!就在12月1日的傍晚

由中共中央、国务院印发的

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》

终于全文发布!

纲要提出:

● 到 2025 年,长江三角洲(以下简称长三角)一体化发展取得实质性进展。

● 到 2025 年,中心区城乡居民收入差距控制在 2.2:1 以内,中心区人均 GDP 与全域人均 GDP 差距缩小到 1.2:1,常住人口城镇化率达到 70%。

● 到 2025 年,铁路网密度达到 507 公里 / 万平方公里,高速公路密度达到 5 公里 / 百平方公里,5G 网络覆盖率达到 80%。

● 到 2025 年,细颗粒物(PM2.5)平均浓度总体达标,地级及以上城市空气质量优良天数比率达到 80%以上,跨界河流断面水质达标率达到 80%,单位 GDP 能耗较 2017 年下降 10%。

● 到 2025 年,人均公共财政支出达到 2.1 万元,劳动年龄人口平均受教育年限达到 11.5 年,人均期望寿命达到 79 岁。

● 到 2035 年,长三角一体化发展达到较高水平。

▲示意图

长江三角洲区域规划范围包括:

上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积 35.8 万平方公里)。以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城 27 个城市为中心区(面积 22.5 万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约 2300 平方公里),示范ying领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

战略定位:

● 全国发展强劲活跃增长极

● 全国高质量发展样板区

● 率先基本实现现代化ying领区

● 区域一体化发展示范区

● 新时代改革开放新高地

规划纲要规划期至 2025 年

小编近日看到某公众号,从高铁的角度来解读了这份纲要。

而且:重点提到了宣城。

在长三角一体化当中,高铁的地位肯定是重要的:拉升了城市跟城市之间流动性,消除城市跟城市的边界。

整个长三角要建设「轨道上的长三角」,这跟国家发改委之前讲的建设「轨道上的都市圈」是一脉相承。

这份纲要里明确指出:要加快建设一系列的高铁。

作者把文件里面列出的要立项的高铁全部统计出来,做一个排名:上海、南京有5条新增的高铁线,杭州、合肥有三四条,剩下的其他城市有一两条。

比较特殊的就是宣城。

在 27 个城市里面,在这么多条高铁线里面,宣城就占了三条。

从这个角度来讲,宣城跟杭州所享受的待遇级别是一样的。

此刻,从全国楼市普遍唱衰的情况下,这样一个文件,是否会对某些城市产生影响,不好确定。

但对宣城来说,影响可能是会有一些的。

一起了解下

被提及13次的合肥有哪些利好

【仅次于上海各(50次)、南京、杭州(各14次))】

完善浦苏浙皖轨道联通

全面提升虹桥综合交通枢纽管理水平,完善联通浦东机场和苏浙皖的轨道交通体系,优化拓展虹桥机场国际航运服务功能。

加快合肥跨境电子商务综合试验区建设

加快上海、南京、杭州、合肥、宁波、苏州、无锡、义乌跨境电子商务综合试验区建设,合力打造全球数字贸易高地。

打造总部经济聚集区

依托上海国际大都市和南京、杭州、合肥等中心城市,高水平打造国际组织和总部经济聚集区。

加快建设中德(合肥)合作智慧产业园

依托经济技术开发区、高新技术产业开发区等各类开发区,加快建设中韩(盐城)产业园、中意宁波生态园、中德(合肥)合作智慧产业园及太仓、芜湖、嘉兴等中德中小企业合作区。

鼓励沪苏浙一流大学到皖办学

推动大学大院大所全面合作、协同创新,联手打造具有国际影响的一流大学和一流学科。鼓励沪苏浙一流大学、科研院所到安徽设立分支机构。推动高校联合发展,加强与国际知名高校合作办学,打造浙江大学国际联合学院、昆山杜克大学等一批国际合作教育样板区。共同发展职业教育,搭建职业教育一体化协同发展平台,做大做强上海电子信息、江苏软件、浙江智能制造、安徽国际商务等联合职业教育集团,培养高技能人才。

加强环巢湖地区生态建设

加快长江生态廊道、淮河-洪泽湖生态廊道建设,加强环巢湖地区、崇明岛生态建设。以皖西大别山区和皖南-浙西-浙南山区为重点,共筑长三角绿色生态屏障。加强自然保护区、风景名胜区、重要水源地、森林公园、重要湿地等其他生态空间保护力度,提升浙江开化钱江源国家公园建设水平,建立以国家公园为主体的自然保护地体系。

加快建设商合杭铁路

共建轨道上的长三角。围绕打通沿海、沿江和省际通道,加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设,推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设,推进沿淮、黄山-金华、温武吉铁路、安康(襄阳)-合肥、沪甬、甬台温福、宁杭二通道的规划对接和前期工作,积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。以都市圈同城化通勤为目标,加快推进城际铁路网建设,推动市域铁路向周边中小城市延伸,率先在都市圈实现公交化客运服务。支持高铁快递、电商快递班列发展。

加强合肥国家科学中心建设

加强上海张江、安徽合肥综合性国家科学中心建设,健全开放共享合作机制。推动硬X 射线自由电子激光装置、未来网络试验设施、超重力离心模拟与实验装置、高效低碳燃气轮机试验装置、聚变堆主机关键系统综合研究设施等重大科技基础设施集群化发展。

建设皖北承接产业转移集聚区

支持苏北、浙西南、皖北和皖西大别山革命老区重点发展现代农业、文化旅游、大健康、医药产业、农产品加工等特色产业及配套产业。充分发挥皖北、苏北粮食主产区综合优势,实施现代农业提升工程,建设长三角绿色农产品生产加工供应基地。建设皖北承接产业转移集聚区,积极承接产业转移。

加强南京合肥两都市圈协同发展

以基础设施一体化和公共服务一卡通为着力点,加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈建设,提升都市圈同城化水平。

加强都市圈间合作互动,高水平打造长三角世界ji城市群。加强南京都市圈与合肥都市圈协同发展,打造东中部区域协调发展的典范。

优化合肥区域航空枢纽功能

合力打造世界ji机场群。巩固提升上海国际航空枢纽地位,增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能,增强宁波、温州等区域航空服务能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设,规划建设嘉兴航空联运中心。

加强安庆阜阳等区域重点城市建设

发挥安徽创新活跃强劲、制造特色鲜明、生态资源良好、内陆腹地广阔等优势,推进皖江城市带联动发展,加快合芜蚌自主创新示范区建设,打造具有重要影响力的科技创新策源地、新兴产业聚集地和绿色发展样板区。加强长三角中心区与苏北、浙西南、皖北等地区的深层合作,加强徐州、衢州、安庆、阜阳等区域重点城市建设,辐射带动周边地区协同发展。

加快推进合宁高速公路改扩建

加快推进宁马、合宁、京沪等高速公路改扩建,提升主要城市之间的通行效率。

加快合芜蚌自主创新示范区建设

发挥安徽创新活跃强劲、制造特色鲜明、生态资源良好、内陆腹地广阔等优势,推进皖江城市带联动发展,加快合芜蚌自主创新示范区建设,打造具有重要影响力的科技创新策源地、新兴产业聚集地和绿色发展样板区。

加快量子通信产业发展

加快量子通信产业发展,统筹布局和规划建设量子保密通信干线网,实现与国家广域量子保密通信骨干网络无缝对接,开展量子通信应用试点。

毋容置疑,《长三角一体化发展规划纲要》正式出台印发,合肥地位再被拉升,与南京、杭州并列中心城市。


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